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現(xiàn)代船舶維修考試船機(jī)零件的疲勞破壞單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.12)

單項(xiàng)選擇題
高周疲勞是（）應(yīng)力，應(yīng)力（）壽命的疲勞破壞。
A.低/高
B.高/低
C.低/低
D.高/高
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，（）等對(duì)零件的疲勞強(qiáng)度有很大的影響。Ⅰ.轉(zhuǎn)速；Ⅱ.載荷；Ⅲ.工作溫度；Ⅳ.環(huán)境介質(zhì)；Ⅴ.潤(rùn)滑狀況。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅱ＋Ⅲ
單項(xiàng)選擇題
腐蝕介質(zhì)在疲勞斷裂過(guò)程中的主要作用是（）。
A.形成疲勞源
B.擴(kuò)展裂紋
C.導(dǎo)致脆斷
D.導(dǎo)致塑性變形
單項(xiàng)選擇題
脆性材料的零件疲勞斷裂后，其斷口上的最后斷裂區(qū)（）較大，與發(fā)暗的裂紋擴(kuò)展區(qū)顯著不同。
A.面積
B.尺寸
C.晶粒
D.纖維
單項(xiàng)選擇題
軸承安裝間隙（），附加沖擊負(fù)荷（），而引發(fā)表面疲勞裂紋。
A.越大/越大
B.越小/越大
C.越大/越小
D.不一定