廣州鐵路局運(yùn)輸處考試名詞解釋每日一練(2020.03.27)

來源：考試資料網(wǎng)

1 發(fā)往區(qū)間岔線或由區(qū)間岔線返回的列車、路用列車編組輛數(shù)在5輛及以下且未裝簡易緊急制動閥時(shí)，（）指定勝任人員或調(diào)車組人員應(yīng)向司機(jī)不間斷地顯示信號，司機(jī)必須不間斷瞭望，沒有信號（信號不清）立即停車。

2.判斷題車站向封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車時(shí)，車站應(yīng)開放調(diào)車信號鎖閉發(fā)車進(jìn)路，司機(jī)憑開放的調(diào)車信號作為進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證。

3.判斷題必須橫越列車、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動，然后由通過臺或兩車車鉤下越過，不得碰開鉤銷，要注意鄰線有無機(jī)車、車輛運(yùn)行，嚴(yán)禁鉆車。

4 旅客未上下完畢，除（）作業(yè)外，不得進(jìn)行旅客列車（車底）的連掛作業(yè)。

5 各單位需對管內(nèi)調(diào)車作業(yè)站（）進(jìn)行全面摸底排查，建檔造冊，一對一確定每架高柱調(diào)車信號機(jī)合理的折返地點(diǎn)和瞭望信號距離。

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