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發(fā)電車煙火報(bào)警器故障原因分析:探頭損壞、探頭連線斷、探頭連線屏蔽線接地不好,信號(hào)受到干擾、主機(jī)探頭檢測(cè)電路損壞、()設(shè)置有誤。
A.按鍵
B.系統(tǒng)參數(shù)
C.數(shù)據(jù)
D.信息
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單項(xiàng)選擇題
配氣機(jī)構(gòu)根據(jù)柴油機(jī)的()和配氣相位,適時(shí)地開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門,并于進(jìn)排氣系統(tǒng)相配合,保證柴油機(jī)各氣缸盡量干凈地排除廢氣,盡可能多的吸入新鮮氣體。
A.發(fā)火順序
B.轉(zhuǎn)速
C.功率
D.缸徑
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單項(xiàng)選擇題
發(fā)電車康明斯KTA-19柴油機(jī)組的其間隔曲軸轉(zhuǎn)角是()。
A.60°
B.180°
C.240°
D.120°
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