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動車所內23#—45#道岔間、25#—31#道岔間設置受電弓及輪對檢測系統(tǒng),已入所的動車組列車,因接車進路未經過檢測系統(tǒng)、檢測失敗等特殊原因,缺少檢測數(shù)據(jù)時,由動車所動車調度按調車作業(yè)方式,重新安排動車組列車進行檢測。
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昆明南動車所向昆明南間辦理列車預告時,應說明到發(fā)的場別(四條走行線均為單線雙向自動閉塞系統(tǒng),不執(zhí)行相關反方向接發(fā)列車的規(guī)定)。
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判斷題
200km/h客貨共線確定開行貨物列車方案前,鐵路局須組織各設備管理單位對相關行車設備是否滿足貨物列車開行條件進行確認。
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