A.兩端油管交替地受高壓作用 B.泵的排油管始終承受高壓 C.下降時的進(jìn)油管始終為低壓 D.下降時的回油管始終為低壓
A.容積 B.節(jié)流 C.A+B D.A或B
A、初置費較高 B、散熱條件差 C、運行經(jīng)濟(jì)性好 D、制動性能差