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目前轎車普遍使用的是無內(nèi)胎的斜交線輪胎。
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所有減震器的阻尼特性都不能改變和調(diào)整。
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采用獨立懸架的車輛可以提高行駛的操控性和穩(wěn)定性,而且比非獨立懸架有更多的調(diào)整點,便于車輪角度的調(diào)整。
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