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單項(xiàng)選擇題

應(yīng)力試驗(yàn)的電遷移模型是基于（）

A.電壓應(yīng)力和電能上升的震動(dòng)
B.阿倫紐斯溫度依賴(lài)模型和一個(gè)常量
C.當(dāng)前能量密度和阿倫紐斯溫度依賴(lài)
D.環(huán)境應(yīng)力篩選和HALT試驗(yàn)

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單項(xiàng)選擇題

由于不正確的機(jī)器制造過(guò)程，車(chē)的齒輪損壞導(dǎo)致傳輸帶被鎖住，最終導(dǎo)致車(chē)輛撞擊，駕駛員受傷。這種情況下的失效模式應(yīng)該被可靠性工程師識(shí)別為（）

A.受傷的駕駛員
B.傳輸堵塞
C.不正確的制造
D.車(chē)輛撞擊

單項(xiàng)選擇題

下列分布當(dāng)中哪一個(gè)設(shè)備維護(hù)時(shí)間的典型模型？（）

A.對(duì)數(shù)
B.γ
C.逆β
D.指數(shù)