A.兩側(cè)速度信號(hào)的差異大于兩側(cè)力信號(hào)的差異
B.兩側(cè)力信號(hào)的差異大于兩側(cè)速度信號(hào)的差異
C.A、B兩種情況均有可能發(fā)生，視偏心程度而定
D.由于兩側(cè)傳感器對稱安裝，所以兩側(cè)力信號(hào)的差異程度和速度信號(hào)的差異程度是一樣的

A.樁較長時(shí)，樁具備較大的慣性，使施工設(shè)備能給樁頂施加較高的能量，而使樁頂局部受拉破壞
B.樁較長，使樁身各截面運(yùn)動(dòng)的不均勻性增加，沖擊脈沖產(chǎn)生的下行壓縮波覆蓋的樁身范圍有限，使沖擊應(yīng)力波經(jīng)樁底反射后在樁下部產(chǎn)生較大的靜拉應(yīng)力而使樁身破壞
C.樁側(cè)土阻力較小，沖擊應(yīng)力波有較大的能量傳至樁底，經(jīng)樁底放大后使樁尖受壓破壞
D.樁較長時(shí)，沖擊脈沖持續(xù)時(shí)間長，連續(xù)的施打使壓應(yīng)力反復(fù)疊加造成樁身中下部受壓破壞