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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率下降是無(wú)形損耗。
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自動(dòng)變速器在怠速工況下,油平面高度過(guò)高可能會(huì)使測(cè)得的主油路油壓過(guò)低。
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四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),為保證低速時(shí)的機(jī)動(dòng)性,前后車輪的偏轉(zhuǎn)方向應(yīng)相反。
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