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高鐵接觸網(wǎng)承力索的安全系數(shù)應(yīng)與接觸線盡量一致,以減小運營中工作狀態(tài)改變的可能性,減小維修量。
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無交分線岔側(cè)線接觸懸掛應(yīng)盡量靠近正線。
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線岔側(cè)線由于速度較低,其坡度的變化應(yīng)考慮受電弓在正線和側(cè)線轉(zhuǎn)換運行時,受電弓平穩(wěn)過渡,不出現(xiàn)鉆弓和打弓現(xiàn)象,且接觸良好。
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