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動態(tài)抬升量指列車在最高設(shè)計速度運行下,接觸懸掛在受電弓作用下所能達到的極限抬升量。
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動態(tài)包絡(luò)線指列車在最低設(shè)計速度下運行,受電弓上下左右所允許達到的極限尺寸。
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判斷題
導(dǎo)線平順度,是考核放線質(zhì)量的主要指標(biāo),是指1m范圍內(nèi)導(dǎo)線的最大偏離誤差值,可用導(dǎo)線平直度測試儀測量。
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