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受電弓的平均有效電壓達到27.5KV及以上時,動車組才能發(fā)揮最佳性能。
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牽引變電所電源側(cè)采用分支接線,在兩回進線之間設置由隔離開關(guān)分段的跨條,實現(xiàn)電源進線與變壓器交叉供電的運行方式,提高運行方式的靈活性。
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牽引變電所電源側(cè)采用并聯(lián)接線,在兩回進線之間設置由隔離開關(guān)分段的跨條,實現(xiàn)電源進線與變壓器交叉供電的運行方式,提高運行方式的靈活性。
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