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優(yōu)化押運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸組織,對(duì)有押運(yùn)人員的貨車(chē),有關(guān)車(chē)站要及時(shí)掛運(yùn),減少途中滯留,同時(shí)要盡可能幫助押運(yùn)人員解決押運(yùn)過(guò)程中遇到的實(shí)際困難。
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嚴(yán)格跟蹤押運(yùn)員工作質(zhì)量,凡發(fā)生責(zé)任鐵路交通事故或產(chǎn)生嚴(yán)重不良影響的,一律不準(zhǔn)再?gòu)氖卵哼\(yùn)工作??偣矩涍\(yùn)管理部門(mén)要把押運(yùn)員工作質(zhì)量納入貨物發(fā)送鐵路局的貨運(yùn)安全專(zhuān)業(yè)管理考核評(píng)價(jià)。
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判斷題
在專(zhuān)用線辦理共用的貨物運(yùn)輸品類(lèi)和業(yè)務(wù)范圍,原則上不應(yīng)與其原設(shè)計(jì)時(shí)辦理的內(nèi)容有別。
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