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判斷題

單班單司機(jī)調(diào)車作業(yè)，由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)共同瞭望時(shí)，調(diào)車指揮人登乘司機(jī)室，共同瞭望信號(hào)、確認(rèn)進(jìn)路，并執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。

答案：正確

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單班單司機(jī)值乘的貨物列車在區(qū)間停車后，司機(jī)無法單獨(dú)處理（如利用緩解列車制動(dòng)方式檢查車輛等），需要車站協(xié)助處理時(shí)，司機(jī)應(yīng)匯報(bào)車站值班員。車站值班員（列車調(diào)度員）接到報(bào)告后，應(yīng)指派勝任人員前往協(xié)助處理。

答案：正確

列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)屬行車專用通信設(shè)備，設(shè)備的使用、維修、管理牽涉多個(gè)單位，各單位間應(yīng)建立聯(lián)勞協(xié)作制度。

答案：正確