A.車(chē)廂間采用疊層式金屬檔罩
B.列車(chē)頭形采用低長(zhǎng)細(xì)比的優(yōu)化流線型
C.增大車(chē)廂橫截面尺寸

A.速度大于160km/h的動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)應(yīng)提高空氣動(dòng)力學(xué)性能
B.在設(shè)計(jì)車(chē)輛配重時(shí)，調(diào)整車(chē)輛設(shè)備安放的位置，使車(chē)輛簧上部分的重心落在水平投影面的縱、橫中心軸線相交點(diǎn)的附近
C.選定彈簧類(lèi)型的工作應(yīng)該在確定靜撓度值及靜撓度在兩系彈簧中的分配的工作應(yīng)分為后進(jìn)行