A.適合轉向架的形狀 B.形成一個等強度梁,節(jié)約材料 C.方便枕簧和側架的設計制造和檢修 D.降低重心,提高了車輛的平穩(wěn)性和運行速度
A.列車管漏泄量過大。 B.個別車輛副風缸漏泄量過大 C.制動缸漏泄量過大 D.風表誤差過大
A.軸箱頂部與側梁間隙≥38mm B.橫向緩沖器與側梁內側面間隙33mm~37mm C.空氣彈簧充氣狀態(tài)下的高度185mm~200mm D.高度閥調整桿(充氣狀態(tài)下)上翹≤45°