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降弓時,排出升弓裝置氣囊內(nèi)的壓縮空氣,使受電弓落下。
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受電弓升弓時,壓縮空氣通過車內(nèi)各閥進入受電弓升弓裝置的氣囊,升起受電弓,使受電弓滑板與接觸網(wǎng)接觸,將電流從接觸網(wǎng)上引入機車,供車內(nèi)的電氣設備使用。
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當受電弓故障時,通過隔離開關H(HT)PT1或PT2的操作,在電氣上斷開與機車的連接,以維持機車的運行。
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