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客車(chē)輪對(duì)手工超聲波探傷時(shí),制動(dòng)盤(pán)座靈敏度確定是以半軸實(shí)物試塊制動(dòng)盤(pán)座()深度為1.0mm的人工缺陷最高反射波幅度達(dá)到熒光屏垂直刻度滿(mǎn)幅的80%。
A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)
C.中央
D.鑲?cè)氩?/p>
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鐵路客車(chē)車(chē)輪輪輞超聲波自動(dòng)探傷設(shè)備探傷時(shí),以車(chē)輪踏面為探測(cè)面,入射的超聲波能達(dá)到的輪輞內(nèi)部區(qū)域?yàn)槌暡ㄌ綔y(cè)區(qū)域(盲區(qū)不得大于8mm),其中踏面下()為重點(diǎn)探測(cè)區(qū)域。
A.5mm-30mm
B.10mm-35mm
C.8mm-35mm
D.5mm~35mm
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單項(xiàng)選擇題
鐵路客車(chē)車(chē)輪輪輞手工超聲波探傷時(shí),以車(chē)輪踏面為探測(cè)面,入射的超聲波能達(dá)到的輪輞內(nèi)部區(qū)域?yàn)槌暡ㄌ綔y(cè)區(qū)域(盲區(qū)≤2mm),其中踏面下()為重點(diǎn)探測(cè)區(qū)域。
A.5mm-30mm
B.10mm-35mm
C.8mm-35mm
D.5mm~35mm
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