單項(xiàng)選擇題

鐵路貨車(chē)輪軸：是指（），也作為輪軸零部件的總稱(chēng)。

A.已壓裝（組裝）滾動(dòng)軸承的輪對(duì)，具有承載和走行的功能
B.由一根車(chē)軸和兩個(gè)車(chē)輪采取過(guò)盈配合，經(jīng)冷壓裝組成的整體鐵路部件
C.已壓裝（組裝）滾動(dòng)軸承的輪對(duì)，不具有承載和走行的功能
D.由一根車(chē)軸和兩個(gè)車(chē)輪采取過(guò)盈配合，經(jīng)熱壓裝組成的整體鐵路部件

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單項(xiàng)選擇題

鐵路貨車(chē)輪軸管理信息系統(tǒng)是HMIS的重要組成部分，由（）大三級(jí)系統(tǒng)和（）小三級(jí)系統(tǒng)構(gòu)成。

A.鐵道部、鐵路局、車(chē)輛段（工廠）；車(chē)輛段（工廠）、車(chē)間（分廠）、工位
B.鐵路局、工廠、車(chē)輛段；分廠、車(chē)輛段、車(chē)間
C.鐵道部、鐵路局、車(chē)輛段（工廠）；鐵路局、車(chē)輛段（工廠）車(chē)間（分廠）
D.鐵道部、鐵路局、車(chē)輛段（工廠）；分廠、車(chē)間、工位

單項(xiàng)選擇題

鐵路貨車(chē)微機(jī)控制超聲波探傷所用的端面組合探頭中小角度探頭頻率為（）

A.4.0MHz
B.4.3MHz
C.4.5MHz
D.5.0MHz

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鐵路貨車(chē)輪軸：是指（），也作為輪軸零部件的總稱(chēng)。

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鐵路貨車(chē)輪軸管理信息系統(tǒng)是HMIS的重要組成部分，由（）大三級(jí)系統(tǒng)和（）小三級(jí)系統(tǒng)構(gòu)成。

鐵路貨車(chē)微機(jī)控制超聲波探傷所用的端面組合探頭中小角度探頭頻率為（）

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鐵路貨車(chē)輪軸：是指（），也作為輪軸零部件的總稱(chēng)。

鐵路貨車(chē)輪軸管理信息系統(tǒng)是HMIS的重要組成部分，由（）大三級(jí)系統(tǒng)和（）小三級(jí)系統(tǒng)構(gòu)成。