美國(guó)布魯克林釀酒廠物流成本的管理
（1）布魯克林釀酒廠對(duì)運(yùn)輸成本的控制。布魯克林釀酒廠于1987年11月將它的第一箱布魯克林拉格運(yùn)到了日本，并在最初的幾個(gè)月里使用了各種航運(yùn)承運(yùn)人。最后日本金剛砂航運(yùn)公司被選為布魯克林釀酒廠唯一的航運(yùn)承運(yùn)人，金剛砂公司之所以被選中，是因?yàn)樗虿剪斂肆轴劸茝S提供了增值服務(wù)，金剛砂公司在其國(guó)際機(jī)場(chǎng)的終點(diǎn)站交付啤酒，并在飛往東京的商航班上安排運(yùn)輸，金剛砂公司通過其日本報(bào)關(guān)辦理清關(guān)手續(xù)，這些服務(wù)有利于保證產(chǎn)品完全符合保鮮要求。
（2）布魯克林釀酒廠對(duì)物流時(shí)間與價(jià)格進(jìn)行控制。啤酒之所以能達(dá)到新鮮的要求，是因?yàn)檫@樣的物流作業(yè)可以在啤酒釀造后的1周內(nèi)將啤酒從釀酒廠直接運(yùn)送到顧客手中，新鮮啤酒能超過一般的價(jià)值定價(jià)，高于海運(yùn)裝運(yùn)的啤酒價(jià)格的5倍，雖然布魯克林拉格在美國(guó)是一種平均價(jià)位的啤酒，但在日本，它是一種溢價(jià)產(chǎn)品，獲得了極高的利潤(rùn)。
（3）布魯克林釀酒廠對(duì)包裝成本進(jìn)行控制。布魯克林釀酒廠將改變包裝，通過裝運(yùn)桶裝啤酒而不是瓶裝啤酒來降低運(yùn)輸成本，雖然小桶重量與瓶的重量相等，但減少了玻璃破碎而使啤酒損毀的機(jī)會(huì)。此外，小桶啤酒對(duì)保護(hù)性包裝的要求也比較低，這將進(jìn)一步降低裝運(yùn)成本。

赤灣港的散裝化肥的流通加工
赤灣港是中國(guó)重要的進(jìn)口散裝化肥灌包港口和集散地之一，每年處理進(jìn)口化肥灌包量均在100萬噸以上。赤灣港涉及了對(duì)化肥多品種、多形式的港口物流拓展，涵蓋了散裝灌包、進(jìn)口保稅、國(guó)際中轉(zhuǎn)等多項(xiàng)服務(wù)。
赤灣港從國(guó)外進(jìn)口化肥的裝運(yùn)采用散裝方式，到達(dá)港口以后，通過門式起重機(jī)的抓斗，卸貨到漏斗，通過漏斗輸送到灌包房，灌包房設(shè)有散貨灌包機(jī)45-51噸／時(shí)28套。利用灌包機(jī)將散裝化肥灌成每包50公斤裝的袋裝肥料再進(jìn)行銷售。
赤灣港的散裝鋼板筒倉采用美國(guó)齊富技術(shù)（容量52000立方米）和德國(guó)利浦技術(shù)（容量70000立方米）建造，兩大系統(tǒng)功能互享，最大程度上對(duì)糧谷的裝卸、輸送、計(jì)算、儲(chǔ)存、灌包、裝船、裝車、倒倉、通風(fēng)、除塵、清倉、滅蟲等進(jìn)行科學(xué)有效的管理和控制，將進(jìn)出倉的合理損耗控制在嚴(yán)格的范圍內(nèi)。赤灣港對(duì)小麥、大麥、大豆、玉米等農(nóng)產(chǎn)品多品種的分發(fā)操作積累了專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和倉儲(chǔ)保管經(jīng)驗(yàn)。