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發(fā)動機制動效果對汽車制動性影響很大,所以在緊急制動時,不應(yīng)脫開發(fā)動機與傳動機構(gòu)的連接。
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提高發(fā)動機充氣系數(shù)的主要措施是減小進排系統(tǒng)阻力和增大發(fā)動機工作容積。
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汽油機燃燒過程接近于等容加熱循環(huán),柴油機燃燒過程接近于等壓加熱循環(huán)。
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