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A.壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣溫度應(yīng)高于柴油的自燃點
B.最高爆發(fā)壓力正常
C.冷車起動可靠與低負(fù)荷運轉(zhuǎn)穩(wěn)定
D.燃燒室有足夠的油氣混合空間

A.②③
B.①④
C.①③
D.②④

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