單項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶由深水區(qū)進(jìn)入淺水航道后若供油量不變，主機(jī)將：（）

A.轉(zhuǎn)速自動(dòng)有所降低
B.轉(zhuǎn)速自動(dòng)有所升高
C.轉(zhuǎn)速基本不變但波動(dòng)增大
D.在轉(zhuǎn)速上不會有什么變化

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單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)冷卻淡水出機(jī)溫度過高的不良后果是：（）
①熱損失增大
②氣缸磨損增大
③氣缸內(nèi)壁酸腐蝕嚴(yán)重
④受熱部件熱應(yīng)力增大
⑤氣缸壁面潤滑油膜蒸發(fā)快
⑥氣缸套水密橡膠圈易老化

A.②⑤⑥
B.①②③
C.②③④
D.③④⑤

單項(xiàng)選擇題

關(guān)于柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)管理工作的說法中，不正確的是（）

A.停泊中可通過相關(guān)管系利用發(fā)電柴油機(jī)的循環(huán)冷卻水保持主機(jī)冷卻水在暖缸狀態(tài)
B.冷卻淡水壓力應(yīng)高于海水壓力
C.運(yùn)轉(zhuǎn)中柴油機(jī)因缺水過熱時(shí)應(yīng)迅速通過膨脹柜注滿冷水，以防咬缸
D.大型柴油機(jī)停車后應(yīng)開動(dòng)機(jī)艙電動(dòng)冷卻水泵使柴油機(jī)冷卻水繼續(xù)循環(huán)一定時(shí)間

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當(dāng)船舶由深水區(qū)進(jìn)入淺水航道后若供油量不變，主機(jī)將：（）

你可能感興趣的試題

柴油機(jī)冷卻淡水出機(jī)溫度過高的不良后果是：（） ①熱損失增大 ②氣缸磨損增大 ③氣缸內(nèi)壁酸腐蝕嚴(yán)重 ④受熱部件熱應(yīng)力增大 ⑤氣缸壁面潤滑油膜蒸發(fā)快 ⑥氣缸套水密橡膠圈易老化

關(guān)于柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)管理工作的說法中，不正確的是（）

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當(dāng)船舶由深水區(qū)進(jìn)入淺水航道后若供油量不變，主機(jī)將：（）

柴油機(jī)冷卻淡水出機(jī)溫度過高的不良后果是：（）
①熱損失增大
②氣缸磨損增大
③氣缸內(nèi)壁酸腐蝕嚴(yán)重
④受熱部件熱應(yīng)力增大
⑤氣缸壁面潤滑油膜蒸發(fā)快
⑥氣缸套水密橡膠圈易老化

關(guān)于柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)管理工作的說法中，不正確的是（）