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判斷題

在裝卸貨油期間，如果有足夠數(shù)目的貨油艙和雙層底艙同時(shí)處于滿艙狀態(tài)時(shí)，自由液面綜合影響就可能使橫穩(wěn)心高度足以降低到船舶的橫穩(wěn)性處于危險(xiǎn)的臨界程度。

答案：錯(cuò)誤

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在裝卸貨油期間，如果有足夠數(shù)目的貨油艙和雙層底艙同時(shí)處于不滿艙或半艙狀態(tài)時(shí)，自由液面綜合影響就可能使橫穩(wěn)心高度足以降低到船舶的橫穩(wěn)性處于危險(xiǎn)的臨界程度。

答案：正確

從穩(wěn)性角度考慮，作業(yè)中最安全的階段是在裝卸油期間同時(shí)向雙層底壓載艙注.排壓載水，且COT和SBT同時(shí)處于不滿艙或半艙狀態(tài)時(shí)。

答案：錯(cuò)誤