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雙層底和雙層殼船結構只能減少油船發(fā)生意外事件后的溢油。
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為了雙層殼壓載艙內的檢查,人員在入艙期間,不必保持艙內連續(xù)通風。
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雙殼油船永久檢驗通道(PMA.)設置的目的是為了保護船舶檢驗人員和加強對船舶結構危險區(qū)域的檢驗。
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