因現(xiàn)在的柴油機大都采用增壓技術,增壓后的空氣熱負荷較大,所以采用增壓中冷技術,以降低進氣溫度,降低發(fā)動機熱負荷。
離合器自由行程過小,使離合器分離杠桿與分離軸承不能完成脫開,離合器產生打滑現(xiàn)象,從而加速離合器片與分離軸承的磨損。