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動(dòng)車組運(yùn)行過程中發(fā)生跳主斷,入庫(kù)后機(jī)械師檢查受電弓滑板無(wú)裂紋、無(wú)損傷、無(wú)擊打痕跡、弓架無(wú)變形,可判斷為非供電原因。
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動(dòng)車組運(yùn)行過程中發(fā)生自動(dòng)降弓,入庫(kù)后機(jī)械師檢查受電弓滑板無(wú)裂紋、無(wú)損傷、無(wú)擊打痕跡、弓架無(wú)變形,可判斷為非供電原因。
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判斷題
開發(fā)供電調(diào)度運(yùn)行管理系統(tǒng)軟件時(shí),值班管理子系統(tǒng)對(duì)變電所和接觸網(wǎng)所有開關(guān)位置狀態(tài)應(yīng)該能夠從SCADA系統(tǒng)自動(dòng)讀取,對(duì)故障跳閘和試驗(yàn)變位信息應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)智能屏蔽。
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