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大型鋼軌探傷車采用的是美國SYS-1900檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)發(fā)射的超聲波由四個輪式探頭中發(fā)出,每個輪式探頭中有4個換能器。
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鋼軌核傷多發(fā)生在鋼軌頭部,距作用邊下5~15mm范圍,距作用邊內(nèi)側(cè)7.5mm左右。
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碳元素對鋼軌的性能影響很大,隨著含碳量的增加,強度、硬度上升,塑性下降。
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