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判斷題

《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB/T6068—2008）規(guī)定，汽車起重機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性試驗(yàn)時(shí)，在支腿伸出狀態(tài)，施加1.25P+0.1F1的載荷而起重機(jī)不傾翻，則認(rèn)為起重機(jī)穩(wěn)定性是良好的。其中F1為折算到主臂或副臂重心的吊臂的重力。

答案：錯(cuò)誤

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《塔式起重機(jī)》（GB/T5031—2008）規(guī)定，對(duì)于軌道運(yùn)行的塔機(jī)，每個(gè)運(yùn)行方向應(yīng)設(shè)置限位裝置，其中包括限位開(kāi)關(guān)、緩沖器和終端止擋。應(yīng)保證開(kāi)關(guān)動(dòng)作后塔機(jī)停車時(shí)其端部距緩沖器最小距離為500mm，緩沖器距終端止擋最小距離為500mm。

答案：錯(cuò)誤

《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T3811—2008）規(guī)定，對(duì)承載后會(huì)發(fā)生較大彈性變形的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)預(yù)先采取與此彈性變形相反的措施，如橋、門(mén)式起重機(jī)主梁跨中應(yīng)作向上的預(yù)拱，門(mén)式起重機(jī)懸臂段應(yīng)作出向上的預(yù)翹，且這些預(yù)變形宜由焊接質(zhì)量和加熱變形來(lái)保證。

答案：錯(cuò)誤