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汽輪機內(nèi)葉輪摩擦損失和葉高損失都是由于產(chǎn)生渦流而造成的損失。
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并列運行的汽輪發(fā)電機間負荷經(jīng)濟分配的原則是按機組汽耗(或熱耗)微增率從小到大依次進行分配。
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蒸汽與金屬間的傳熱量越大,金屬部件內(nèi)部引起的溫差就越小。
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