A、升力系數(shù)達(dá)到最大時(shí),升阻比也選到最大 B、升力和阻力之比升阻比達(dá)到最大之前,隨迎角增加. C、升阻比成線性增加 D、升阻比也稱為氣動(dòng)效率系數(shù)
A、增大了飛機(jī)重量,便起飛困難 B、增大了飛行阻力,使所需發(fā)動(dòng)機(jī)推力大幅增加 C、增大了臨界攻角,使飛機(jī)易失速 D、相同迎角,升力系數(shù)下降
A、大于基本翼型升力 B、等于基本翼型升力 C、小于基本翼型升力 D、不確定