A.分區(qū)內(nèi)的地形高差不得大于三分之一航高 B.當(dāng)?shù)孛娓卟钔蛔?,地形特征差別顯著時(shí),可以破圖幅劃分航攝分區(qū) C.在地形高差許可且能夠確保航線的直線性的情況下,航攝分區(qū)的跨度應(yīng)盡量劃大 D.分區(qū)界線可不與圖廓線相一致
A.航向重疊度一般應(yīng)為60%-65%;個(gè)別最大不應(yīng)大于75%,最小不應(yīng)小于56% B.像片傾斜角一般不大于3°,個(gè)別最大不大于5° C.航攝比例尺越大,像片旋角的允許值就越大,但一般以不超過8°為宜 D.航線彎曲度一般不大于5%
A.航線飛行方向一般設(shè)計(jì)為東北向 B.按常規(guī)方法敷設(shè)航線時(shí),航線應(yīng)平行于圖廓線,位于攝區(qū)邊緣的首末航線應(yīng)設(shè)計(jì)在攝區(qū)邊界線上或邊界線外 C.對(duì)水域、海區(qū)敷設(shè)航線時(shí),應(yīng)盡可能避免像主點(diǎn)落水,應(yīng)保證所有島嶼覆蓋完整并能組成立體像對(duì); D.當(dāng)沿圖幅中心敷設(shè)航線時(shí),平行于航攝飛行方向的測(cè)區(qū)邊緣應(yīng)各外延一條航線