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單項(xiàng)選擇題

在平面牽出線(xiàn)上采用多組溜放時(shí)，前后車(chē)組的間隔主要靠（）來(lái)調(diào)整。

A.改變溜放速度
B.制動(dòng)員擰手制動(dòng)機(jī)
C.制動(dòng)員用鐵鞋
D.車(chē)輛減速器

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單項(xiàng)選擇題

電氣化鐵路車(chē)站采用“長(zhǎng)竿釣魚(yú)”的方法調(diào)車(chē)時(shí)，要有足夠數(shù)量的（）作“隔離”。

A.人員
B.股道
C.車(chē)輛
D.分區(qū)絕緣器

單項(xiàng)選擇題

自動(dòng)化駝峰的提鉤，是由電子計(jì)算機(jī)根據(jù)計(jì)劃，計(jì)算出每一車(chē)組的（）并通過(guò)控制裝置，控制機(jī)械手自動(dòng)提鉤。

A.停車(chē)點(diǎn)
B.脫鉤點(diǎn)
C.提鉤點(diǎn)
D.溜放點(diǎn)