常采用的處理方法有以下幾種 (1)研刮結(jié)合面 (2)噴涂修補(bǔ)結(jié)合面局部間隙 (3)補(bǔ)焊修刮汽缸法蘭結(jié)合面局部間隙
冷緊的目的是消除由汽缸自身引起的結(jié)合面間隙,并將涂料擠壓至一定厚度,給熱緊有一個(gè)較準(zhǔn)確的起點(diǎn)。