單項(xiàng)選擇題

船舶風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩系數(shù)與風(fēng)舷角有關(guān)，一般情況下：（）.

A.當(dāng)風(fēng)舷角為0°、90°或180°時，風(fēng)動力矩系數(shù)接近于零
B.當(dāng)風(fēng)舷角為0°、90°或180°時，風(fēng)動力矩系數(shù)達(dá)到最大值
C.當(dāng)風(fēng)舷角為45°或135°附近時，風(fēng)動力矩系數(shù)接近于零
D.當(dāng)風(fēng)舷角為15°或165°附近時，風(fēng)動力矩系數(shù)達(dá)到最大值

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單項(xiàng)選擇題

同一條船舶滿載時，其風(fēng)動力中心位置比空船或壓載要（）.

A.明顯靠前
B.稍有后移
C.明顯靠后
D.稍微靠后

單項(xiàng)選擇題

同一條船舶空船或壓載時，其風(fēng)動力中心位置比滿載要（）.

A.明顯后移
B.稍有后移
C.明顯靠前
D.稍微靠前

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船舶風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩系數(shù)與風(fēng)舷角有關(guān)，一般情況下：（）.

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同一條船舶滿載時，其風(fēng)動力中心位置比空船或壓載要（）.

同一條船舶空船或壓載時，其風(fēng)動力中心位置比滿載要（）.

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同一條船舶滿載時，其風(fēng)動力中心位置比空船或壓載要（）.

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