單項選擇題

實踐中，船舶開航前駕駛臺與機(jī)艙間備車的聯(lián)系程序通常是（）.

A.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機(jī)艙立即回令“備車”，主機(jī)既告?zhèn)渫?br /> B.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機(jī)艙回令“備車”，一切準(zhǔn)備就緒后，機(jī)艙將車鐘指在“停車”，駕駛臺回令“停車”，主機(jī)即告?zhèn)渫?br /> C.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機(jī)艙回令“備車”，機(jī)艙一切準(zhǔn)備就緒后，將車鐘指在“停車”，主機(jī)即告?zhèn)渫?br /> D.駕駛臺先將車鐘指在“停車”，機(jī)艙一切準(zhǔn)備就緒后，電話通知駕駛臺即可

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單項選擇題

根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，下列哪種情況下船長應(yīng)及時通知輪機(jī)長做好各種準(zhǔn)備（）.Ⅰ．通過狹水道、淺灘時；Ⅱ．通過危險水域時；Ⅲ．判斷將有風(fēng)暴來臨時。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ

單項選擇題

加裝燃油前，輪機(jī)長應(yīng)將下列哪些情況告知大副，以便計算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差（）.Ⅰ．本船存油量；Ⅱ．計劃填裝的油艙；Ⅲ．計劃填裝的油種；Ⅳ．各艙的填裝量。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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實踐中，船舶開航前駕駛臺與機(jī)艙間備車的聯(lián)系程序通常是（）.

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根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，下列哪種情況下船長應(yīng)及時通知輪機(jī)長做好各種準(zhǔn)備（）.Ⅰ．通過狹水道、淺灘時；Ⅱ．通過危險水域時；Ⅲ．判斷將有風(fēng)暴來臨時。

加裝燃油前，輪機(jī)長應(yīng)將下列哪些情況告知大副，以便計算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差（）.Ⅰ．本船存油量；Ⅱ．計劃填裝的油艙；Ⅲ．計劃填裝的油種；Ⅳ．各艙的填裝量。

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根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，下列哪種情況下船長應(yīng)及時通知輪機(jī)長做好各種準(zhǔn)備（）.Ⅰ．通過狹水道、淺灘時；Ⅱ．通過危險水域時；Ⅲ．判斷將有風(fēng)暴來臨時。

加裝燃油前，輪機(jī)長應(yīng)將下列哪些情況告知大副，以便計算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差（）.Ⅰ．本船存油量；Ⅱ．計劃填裝的油艙；Ⅲ．計劃填裝的油種；Ⅳ．各艙的填裝量。