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單項(xiàng)選擇題

起飛時(shí)，功率值一被設(shè)置（靈活或起飛/復(fù)飛）：（）

A、只要FCU上的自動(dòng)油門按鈕被按下，自動(dòng)油門系統(tǒng)的功能接通
B、自動(dòng)油門系統(tǒng)的功能啟動(dòng)
C、自動(dòng)油門系統(tǒng)的功能被接通，但不工作

單項(xiàng)選擇題

當(dāng)AP1和AP2末接通，F(xiàn)D1和FD2接通，自動(dòng)油門工作時(shí)：（）

A、FMGC1控制1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)MGC2控制2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)
B、FMGC1控制兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)
C、FMGC2控制兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)
D、飛行控制和發(fā)動(dòng)機(jī)僅由一臺(tái)FMGC控制

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VLS（最小選擇速度）在何時(shí)被禁止：（）

你可能感興趣的試題

起飛時(shí)，功率值一被設(shè)置（靈活或起飛/復(fù)飛）：（）

當(dāng)AP1和AP2末接通，F(xiàn)D1和FD2接通，自動(dòng)油門工作時(shí)：（）

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起飛時(shí)，功率值一被設(shè)置（靈活或起飛/復(fù)飛）：（）

當(dāng)AP1和AP2末接通，F(xiàn)D1和FD2接通，自動(dòng)油門工作時(shí)：（）