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單項(xiàng)選擇題

當(dāng)自動(dòng)駕駛銜接時(shí)飛機(jī)穩(wěn)定前行時(shí)，在控制面板上最大允許的方向舵配平限制顯示是（）

A.右1度和左2.3度；
B.左右各20度；
C.左1度和右2.3度

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單項(xiàng)選擇題

當(dāng)你按壓控制面板上的復(fù)位按鈕時(shí)，可以通過(guò)復(fù)位方向舵至零位（）

A.FCDCS；
B.SECS；
C.ELACS；
D.FACS。

單項(xiàng)選擇題

在方向舵（）伺服機(jī)構(gòu)作動(dòng)桿的下游，在行程限制組件之前連桿是雙套的（失效保護(hù)）。因而，任何單獨(dú)的斷開(kāi)不會(huì)造成方向舵沒(méi)有失控而失去行程限制，這可避免由于單個(gè)故障造成行程限制的隱藏故障

A.上伺服機(jī)構(gòu)；
B.中伺服機(jī)構(gòu)；
C.下伺服機(jī)構(gòu)