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問答題
【簡答題】某內(nèi)河33米汽車渡輪，為雙向推進，雙頭?？看a頭的船型。為便利汽車上下渡輪，載車主甲板線設(shè)計為從船中部向船的二端逐漸下降的曲線。該船型深2.6米，主甲板從船中向船二端的下降值0.3米，主甲板板厚0.012米。按法規(guī)計算核定的最小干舷值0.5米。試分析現(xiàn)場驗船師在戡劃載重線標(biāo)志時，船中舷旁的干舷應(yīng)如何修正？在船中部的實際干舷值應(yīng)為多少？為什么？
答案：
1、應(yīng)取按計算所得的最小干舷值加上主甲板線下降值。
2、0.5＋0.3=0.8（米）
3、應(yīng)保證沿船...
2、0.5＋0.3=0.8（米）
3、應(yīng)保證沿船...
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問答題
【簡答題】某艘500噸級內(nèi)河貨船設(shè)計圖紙標(biāo)注的船舶主要尺度為：船長52.8米，型寬8.2米，型深3.5米，設(shè)計最大吃水2.8米，干舷0.708米。在對該船圖紙審核中，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計算書》及《結(jié)構(gòu)強度計算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米、干舷為0.708米，而《干舷計算書》中計算的最小干舷值為0.78米。驗船師認(rèn)為設(shè)計有誤。在與設(shè)計院溝通時，設(shè)計師認(rèn)為本船干舷已能滿足船舶穩(wěn)性及船舶強度的要求，設(shè)計干舷取值無誤。試判斷該船最小干舷應(yīng)取何值？為什么？按船檢法規(guī)核定的船舶最小干舷是一種什么含義上的最小干舷？
答案：
1、0.78米；
2、按法規(guī)第5篇1.1.2.1，如核定的最小干舷與穩(wěn)性、強度所決定的干舷不一致時，應(yīng)取其中最...
2、按法規(guī)第5篇1.1.2.1，如核定的最小干舷與穩(wěn)性、強度所決定的干舷不一致時，應(yīng)取其中最...
問答題
【簡答題】某現(xiàn)場驗船師在對一艘A級航區(qū)的船長38米非敞口貨船中間檢驗時，發(fā)現(xiàn)船方因方便貨物裝卸，已將該船露天部分的貨艙口圍板高度由0.4米改為0.3米。試分析這樣的改動從什么方面影響船舶安全？若船方堅持要求這樣的改動，該驗船師應(yīng)如何合理處理？
答案：
1、實際減小了船的最小干舷，實質(zhì)上改變了原船檢機構(gòu)勘劃的載重線標(biāo)志。
2、可要求船方依據(jù)法規(guī)重新計算船舶最小...
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