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問答題

【簡(jiǎn)答題】說明緊急放風(fēng)閥在充氣位時(shí)的作用原理？

答案：當(dāng)列車充氣緩解時(shí)，緊急放風(fēng)閥也處于充氣位，制動(dòng)管來的壓力空氣首先將緊急勾貝壓緊在上蓋上，通過勾貝中心桿縮孔Ⅰ，再經(jīng)過縮孔...

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【簡(jiǎn)答題】說明109型分配閥在常用制動(dòng)位時(shí)的作用原理？

答案：由于制動(dòng)管的進(jìn)一步減壓，主勾貝繼續(xù)上移，帶動(dòng)滑閥到達(dá)制動(dòng)位置此時(shí)工作風(fēng)缸的壓縮空氣通過容積室，通向均衡勾貝下方，使均衡勾...

【簡(jiǎn)答題】電空制動(dòng)控制器手柄在緊急制動(dòng)位，機(jī)車制動(dòng)缸壓力開始不上升，而后壓力慢慢上升至100—130KPA，安全閥不噴氣的原因是什么？如何判斷？

答案：原因：分配閥供給塞門123關(guān)閉，或分配閥總風(fēng)缸管堵塞判斷：電空制動(dòng)控制器或空氣制動(dòng)閥放制動(dòng)位，機(jī)車制動(dòng)缸壓力均不上升即為...