⑴系統(tǒng)設計上采用失電制動⑵設置故障轉換機構⑶設置手動放風塞門
調(diào)整器的自動調(diào)整動作是在每一次制動,緩解過程中完成的
機車無火回送時,使列車管來的壓力空氣能進入總風缸,以滿足制動時需要