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非尾部最后一輛(含調(diào)向后非尾部最后一輛)使用總風管轉制動管變徑管接頭,用總風管代替列車管通風,其他車輛改為單管供風形式,對故障車做制動關門車處理(關閉截斷塞門,排盡工作風缸、副風缸余風),拉起緩解閥。
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非尾部最后一輛(含調(diào)向后非尾部最后一輛)管系無法處理的漏泄,優(yōu)先使用過橋軟管代替列車管通風,對故障車做制動關門車處理(關閉截斷塞門,排盡工作風缸、副風缸余風),拉起緩解閥。
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