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道岔的基本形式為軌道的連接、軌道的交叉以及軌道連接與交叉的組合。
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曲線軌距加寬值加在外股。
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設(shè)置超高的目的之一是為減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力,使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻等。
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