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單項(xiàng)選擇題

《旅客列車運(yùn)行組織及晚點(diǎn)處置辦法》第三條規(guī)定，遇（）迂回運(yùn)行時(shí)，要掌握迂回區(qū)段使用的機(jī)車型號(hào)與客車車底是否匹配、是否直供電、雙風(fēng)管等因素。

A.旅客列車
B.行包專列
C.貨運(yùn)列車
D.行郵列車

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單項(xiàng)選擇題

《旅客列車運(yùn)行組織及晚點(diǎn)處置辦法》第三條規(guī)定，鐵路局（）要準(zhǔn)確掌握旅客列車運(yùn)行狀態(tài)和客運(yùn)機(jī)車使用情況。

A.機(jī)車調(diào)度員
B.客運(yùn)調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.貨運(yùn)調(diào)度員

單項(xiàng)選擇題

《旅客列車運(yùn)行組織及晚點(diǎn)處置辦法》第三條規(guī)定，發(fā)生晚點(diǎn)時(shí)，在確保（）的前提下，減少晚點(diǎn)時(shí)分或恢復(fù)列車正點(diǎn)。

A.安全
B.穩(wěn)定
C.快速
D.優(yōu)質(zhì)