多項(xiàng)選擇題

航空貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞完全是由于下列情況之一造成的，將不承擔(dān)責(zé)任（）。

A.航空運(yùn)輸期間的事件
B.承運(yùn)人或其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的，貨物包裝不良的
C.戰(zhàn)爭(zhēng)或武裝沖突
D.政府有關(guān)部門(mén)實(shí)施的與貨物出境、入境、過(guò)境有關(guān)的行為
E.貨物本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷

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多項(xiàng)選擇題

我國(guó)民航史上第一部規(guī)范民用航空活動(dòng)的大法《中華人民共和國(guó)民用航空法》正式施行于1996年3月1日，該法適用于（）。

A.民航企業(yè)航空器試航
B.私人試航
C.飛行安全保障
D.機(jī)場(chǎng)建設(shè)
E.人員管理

多項(xiàng)選擇題

航空運(yùn)輸托運(yùn)人在履行運(yùn)輸契約所規(guī)定的一切義務(wù)的條件下（）。

A.有權(quán)在途中經(jīng)停時(shí)中止運(yùn)輸
B.有權(quán)在目的地或運(yùn)輸途中交給非航空貨運(yùn)單上所指定的收貨人
C.有權(quán)在起運(yùn)地航空站將貨物提回
D.有權(quán)在目的地航空站將貨物提回
E.有權(quán)要求將貨物退回起運(yùn)地航空站

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航空貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞完全是由于下列情況之一造成的，將不承擔(dān)責(zé)任（）。

你可能感興趣的試題

我國(guó)民航史上第一部規(guī)范民用航空活動(dòng)的大法《中華人民共和國(guó)民用航空法》正式施行于1996年3月1日，該法適用于（）。

航空運(yùn)輸托運(yùn)人在履行運(yùn)輸契約所規(guī)定的一切義務(wù)的條件下（）。

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航空貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞完全是由于下列情況之一造成的，將不承擔(dān)責(zé)任（）。

我國(guó)民航史上第一部規(guī)范民用航空活動(dòng)的大法《中華人民共和國(guó)民用航空法》正式施行于1996年3月1日，該法適用于（）。

航空運(yùn)輸托運(yùn)人在履行運(yùn)輸契約所規(guī)定的一切義務(wù)的條件下（）。