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單項(xiàng)選擇題

在倉(cāng)至倉(cāng)條款中規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任中，從被保險(xiǎn)貨物在最后的卸載港全部卸離海輪后起算滿（）終止。

A.30天
B.40天
C.50天
D.60天

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單項(xiàng)選擇題

根據(jù)ICC（）的規(guī)定，船舶在航行途中發(fā)生擱淺，到避難港修船，使航行遲延，進(jìn)而造成船上所載新鮮貨物全部腐爛變質(zhì)，對(duì)于這種損失，保險(xiǎn)人（）。

A.不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.負(fù)賠償責(zé)任
C.可以承擔(dān)賠償責(zé)任
D.承擔(dān)部分賠償責(zé)任

單項(xiàng)選擇題

美國(guó)的保護(hù)貨主利益的（）確立了“貨物無(wú)辜法則”。

A.《碰撞公約》
B.《海上保險(xiǎn)法》
C.《哈特法案》
D.《海牙規(guī)則》