A.雙環(huán)路探測 B.必須給飛機提供交流電才能進行輪艙過熱探測測試 C.輪艙過熱探測元件同機翼機身過熱探測元件工作原理不同 D.以上說法都正確
A.機翼和機身的火警狀態(tài) B.整個氣源管路的過熱狀態(tài) C.整個氣源管路的火警狀態(tài) D.以上都對
A.探測到管路有過熱狀態(tài) B.按壓引氣面板上的過熱測試電門 C.機翼機身探測環(huán)有短路現(xiàn)象 D.在艙過熱探測控制器進行本地測試時