A.機(jī)翼機(jī)身過(guò)熱燈亮可以通過(guò)復(fù)位電門(mén)復(fù)位 B.機(jī)翼機(jī)身過(guò)熱探測(cè)環(huán)左側(cè)機(jī)身有13段,右側(cè)機(jī)身有7段 C.機(jī)翼機(jī)身過(guò)熱探測(cè)環(huán)是雙環(huán)路系統(tǒng) D.探測(cè)到過(guò)熱狀況后,該系統(tǒng)可以釋放冷卻劑進(jìn)行冷卻
A.發(fā)動(dòng)機(jī)和APU的火警探測(cè)環(huán)均為雙環(huán)路 B.發(fā)動(dòng)機(jī)滅火瓶使用兩個(gè)爆炸帽,APU滅火瓶使用一個(gè)爆炸帽 C.發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測(cè)元件和APU的火警探測(cè)元件的工作原理不同 D.發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測(cè)單環(huán)路失效將導(dǎo)致燈光警告
A.測(cè)試必須有115V交流電 B.火警控制面板和艙過(guò)熱探測(cè)控制器上都可進(jìn)行輪艙火警測(cè)試 C.測(cè)試時(shí)火警控制面板上紅色的輪艙燈亮 D.測(cè)試時(shí)音響警告響