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起飛滑跑抬前輪后,由于飛機(jī)帶仰角,形成重力第二分力,至使增速較慢。
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同一種飛機(jī),若以同樣的真速平飛,高度高與高度低比較,其阻力減小
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有利迎角的升阻比最大,說明此時(shí)的升力系數(shù)最大。
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