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單項(xiàng)選擇題

L型EFI中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后加濃時(shí)，噴油量的初始修正值是根據(jù)（）確定的。

A、冷卻水溫度
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、節(jié)氣門(mén)位置
D、進(jìn)氣溫度

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單項(xiàng)選擇題

裝用EFI系統(tǒng)后發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放污染也大大的降低，是因?yàn)椋ǎ?/h4>

A、噴射方式多
B、汽車(chē)配備ESP控制系統(tǒng)
C、空燃比的精確控制
D、汽油直接噴射入氣缸

單項(xiàng)選擇題

為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，ECU根據(jù)（）和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)噴油量作修正。

A、制動(dòng)踏板的位置
B、空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)位置
C、進(jìn)氣管進(jìn)氣壓力
D、冷卻水溫